液压油缸只是机械系统中的一个执行元件。它可以把液压能转换为机械能。因此得到大众的亲莱。下面由帕蒂克液压设备有限公司为大家讲解一下液压油缸的工作原理。

  液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；

  为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；

  为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排气装置。帕蒂克液压设备值得您的信赖。

  液压传动原理：

  以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

  1）动力部分：将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

  2）执行部分：将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

  3）控制部分：用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

  4）辅助部分：将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

  帕蒂克液压设备的油缸产品、配件生产已经有十多年的历史，故具有丰富的生产和安装经验。如客户有技术方面的问题，我们可提供免费技术咨询服务和交流。